近日，一列满载光电显示、高端精密电子元器件等“四川造”产品的中欧班列，从成都国际铁路港驶出，前往波兰罗兹，最快10天便可抵达目的地。这是继2013年“蓉欧快铁”首发后，成都中欧班列累计开行的第2.1万列。13年来，这条“钢铁丝路”已联通境外137个城市，本次专列55个标准集装箱内，全是省内制造业的“硬核”产品，堪称全品类“川造出海”专列。
在国际物流通道持续畅通的同时，成都大力发展智慧物流，推动传统物流数字化、智能化转型。在京东亚洲一号成都新都物流园，科技感扑面而来。分拣中心，全套智能物流设备投入常态化运行，打造自动化、无人化现代物流作业场景。高速智能分拣线自动完成快件分类分拣，“智狼”机器人自主避障、智能搬运，无人叉车高效完成大件货物转运，全流程减少人工干预，实现货物分拣转运“分钟级”作业，全面提升仓储物流运转效率。
从物流园区的智能分拣到国际班列的万里驰骋，成都现代物流正上演“内联外畅”的加速度。对内，自动化设备让包裹流转效率跃升新台阶；对外，中欧班列以稳定运力将“四川制造”直达欧洲市场。技术与通道的双重赋能，不仅重塑了区域供应链的节奏，更让成都从内陆腹地站上开放前沿。在这里，每一件货物的高效流动，都是中国西部与世界深度交融的生动注脚。
工作人员将包裹放上自动化流水线。张青青 摄
分拣中心直线传送带上，快递包裹正随着高速分拣系统精准流向指定区域。张青青 摄
大件货物区，无人叉车拉着货物不间断穿梭，从取货、转运到送达工作台，全程实现“分钟级”完成。张青青 摄
成都国际铁路港有序开展集装箱吊装作业，保障中欧班列稳定发运。张青青 摄
近日，一列满载光电显示、高端精密电子元器件等“四川造”产品的中欧班列，从成都国际铁路港驶出，前往波兰罗兹。张青青 摄